簡介

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測線路的剩余電流、線纜溫度、故障電弧等參數(shù)的異常變化，是具有監(jiān)測管理、故障報(bào)警、分析記錄等功能的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng)；當(dāng)被保護(hù)電氣線路中的被探測參數(shù)超過報(bào)警設(shè)置值時(shí)，能發(fā)出報(bào)警信號(hào)和控制信號(hào)，指示報(bào)警部位，記錄并保存報(bào)警信息的系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以將電氣火災(zāi)隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保障生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

ZC-HZ電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)滿足并優(yōu)于GB14287.1.2.3 .4－2014《 電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、 剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器、測溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器、 故障電弧探測器》的國家標(biāo)準(zhǔn)要求。采用了當(dāng)今智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的諸多先進(jìn)技術(shù)，如：ARM系列高性能32位RISC微控制器、 DSP數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、CAN總線技術(shù)、Internet網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)、嵌入式操作系統(tǒng)等，在電氣火災(zāi)監(jiān)控的可靠性方面具有國際先進(jìn)水平。

構(gòu)成

ZC-HZ電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)主要由電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、電氣火災(zāi)監(jiān)控綜合管理機(jī)、CRT圖形軟件、組合式/獨(dú)立式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器、剩余電流互感器、溫度傳感器、故障電弧探測器、CAN集線器組成。
電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備：能接收來自組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器的報(bào)警信號(hào)、發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)和控制信號(hào)，指示報(bào)警部份，記錄并保存報(bào)警信息的裝置。
組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器(非獨(dú)立式)：能夠同時(shí)探測被保護(hù)線路中的剩余電流值和溫度變化并向電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備傳送相關(guān)信息的探測器。

電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器(獨(dú)立式)：能夠同時(shí)獨(dú)立探測被保護(hù)線路中的剩余電流值和溫度變化并發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)的探測器。

應(yīng)用領(lǐng)域

ZC-HZ電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)適用于軌道交通、機(jī)場、火車站、商業(yè)綜合體、住宅、賓館、學(xué)校、體育館、博物館、醫(yī)院、工礦企業(yè)、電信、市政等領(lǐng)域。

示意圖

1、本系統(tǒng)采用CAN總線通訊技術(shù)，較低的成本與極高的總線利用率。

2、CAN總線數(shù)據(jù)傳輸距離可長達(dá)10km，傳輸速率可高達(dá)1Mbps;

3、CAN總線可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制，發(fā)送的信息遭到破壞后可自動(dòng)重發(fā);

4、CAN總線節(jié)點(diǎn)在發(fā)生嚴(yán)重錯(cuò)誤的情況下具有自動(dòng)退出總線的功能;

5、選配ZC-CAN集線器起信號(hào)中繼作用，并且可拓展4路支線，每路支線100個(gè)編碼點(diǎn)，總?cè)萘繛?*100個(gè)編碼點(diǎn)，每路支線到終端的距離
可達(dá)2Km；容量大且穩(wěn)定可靠。

6、多臺(tái)主機(jī)通過以太網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享集中顯示的功能，容量達(dá)到無極限。
7、超大型網(wǎng)絡(luò)或環(huán)境復(fù)雜場所可采用多個(gè)級(jí)聯(lián)的方式改造網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?br /> 8、通訊線路布線不可與強(qiáng)電線纜或橋架共行，可與弱電網(wǎng)絡(luò)、電話、有線電視、消防等橋架共行。

9、一定要注意CAN_L和CAN_H需對(duì)應(yīng)接線，否則不能通信。每條通訊線路末端按需可加120Ω終端電阻，以消除信號(hào)反射，使通訊更穩(wěn)定。